Sammenligning av ytelsen til silikonskinn i bilinteriør og tradisjonelt kunstskinn
I. Utmerket miljøytelse
Tradisjonelle PU- og PVC-materialer medfører visse miljøproblemer under produksjon og bruk. PVC bearbeides med forskjellige kjemikalier, inkludert myknere. Noen myknere, som ftalater, kan fordampe i de høye temperaturene i et kjøretøys interiør, noe som påvirker luftkvaliteten negativt og setter helsen til sjåfører og passasjerer i fare. På grunn av sin komplekse kjemiske struktur er PU-materialer vanskelige å bryte ned etter avhending, noe som resulterer i en langsiktig miljøbelastning.
Silikonmaterialer, derimot, viser utmerket miljøytelse. Råmaterialene deres utvinnes fra naturlig forekommende silisiummalm, og produksjonsprosessen er løsemiddelfri, noe som sikrer ekstremt lave VOC-er fra kilden. Dette møter ikke bare dagens forbrukernes etterspørsel etter grønn og miljøvennlig reise, men reduserer også forurensningsutslipp under kjøretøyproduksjon. Etter at et kjøretøy er vraket, er silikonmaterialer relativt enkle å bryte ned, noe som reduserer miljøpåvirkningen og bidrar til bærekraftig utvikling.
II. Utmerket holdbarhet og stabilitet
Bilinteriør utsettes stadig for komplekse miljøer som høye temperaturer, UV-stråler og fuktighet, noe som stiller ekstremt høye krav til materialets holdbarhet. Tradisjonelle PU- og PVC-materialer er utsatt for aldring, herding og sprekker under disse miljøpåvirkningene.
Silikonmaterialer, derimot, tilbyr utmerket værbestandighet og kjemisk stabilitet. Silikonmaterialer som brukes i seter og interiørlister opprettholder utmerkede fysiske egenskaper selv etter langvarig eksponering for høye temperaturer. Silikonens kjemiske struktur gir UV- og oksidasjonsbestandighet, og motstår effektivt miljøskader, forlenger levetiden til interiøret betydelig og reduserer vedlikeholdskostnader under bruk av kjøretøyet.
Høy sikkerhet
Ved kollisjon eller annen bilulykke er sikkerheten til interiørmaterialene avgjørende. Tradisjonelle PU- og PVC-materialer kan frigjøre store mengder giftige gasser ved forbrenning. For eksempel produserer forbrenning av PVC skadelige gasser som hydrogenklorid, noe som utgjør en alvorlig trussel mot sikkerheten til passasjerene i kjøretøyet.
Silikonmaterialer har utmerkede flammehemmende egenskaper, som effektivt bremser spredning av brann og produserer mindre røyk og giftige gasser ved brenning.
For det tredje, overlegen taktilitet og komfort
Kjørekomfort er en viktig indikator på bilkvalitet, og den taktile følelsen av interiørmaterialer påvirker denne komforten direkte. Tradisjonelle PU- og PVC-materialer har ofte en hard følelse, mangler mykhet og raffinement, noe som gjør dem mindre sannsynlig å tilby en førsteklasses og komfortabel opplevelse.
Silikonmaterialer gir en unik myk og glatt følelse, noe som skaper en mer komfortabel og luksuriøs atmosfære i kjøretøyet. Silikonskinn, som brukes i noen interiørdesign, har en delikat tekstur som føles som naturlig skinn, noe som forbedrer den generelle kvaliteten på kjøretøyets interiør. Videre bidrar den utmerkede pusteevnen til silikonmaterialer til å forbedre kjørekomforten og redusere følelsen av tetthet forårsaket av lange turer.
IV. Sikkerhetsytelse
1. Flammehemming
– Silikonskinn har en begrensende oksygenindeks (LOI) på 32 %, selvslukkes innen 1,2 sekunder ved eksponering for ild, har en røyktetthet på 12 og reduserer utslipp av giftige gasser med 76 %. Tradisjonelt ekte skinn frigjør hydrogensyanid ved brenning, mens PVC frigjør hydrogenklorid.
2. Biosikkerhet
-Den har oppnådd ISO 18184-sertifisering for antiviral behandling, med en inaktiveringsrate på 99,9 % mot H1N1 og ekstremt lav cytotoksisitet, noe som gjør den egnet for medisinske hybler og barneprodukter.
V. Komfort og estetikk
1. Berøring og pusteevne
– Silikon føles mykt og ligner på ekte lær, og har bedre pusteevne enn PVC; tradisjonell PU er myk, men har en tendens til å stivne etter langvarig bruk.
2. Designfleksibilitet*
- Komplekse teksturer som blekkmalerier kan preges, men fargevalget er begrenset (fordi inerte materialer er vanskelige å fargelegge); tradisjonelt lær er rikt på farger, men lett å falme.
Publisert: 29. juli 2025
